Batterij test

Batterijtest: fanwege de willekeurigens fan 'e batterijproduksjebetingsten is de produsearre batterijprestaasjes oars, dus om it batterijpakket effektyf te kombinearjen, moat it wurde klassifisearre neffens har prestaasjesparameters;de batterijtest testet de grutte fan 'e batterijútfierparameters (stroom en spanning).Om it gebrûksnivo fan 'e batterij te ferbetterjen, meitsje in kwalitatyf kwalifisearre batterijpakket.

2, front welding: welding de gearrin riem oan 'e wichtichste grid line fan' e batterij front (negative pole), de gearrin riem is tin plated koperen riem, en de welding masine kin spot de welding riem op 'e wichtichste grid line yn in multi- punt foarm.De waarmteboarne foar welding is in ynfraread lampe (mei it thermyske effekt fan it ynfraread).De lingte fan de welding band is likernôch 2 kear de lingte fan de batterij râne.Meardere weld bands wurde ferbûn mei de efterste elektrodes fan de efterste batterij stik ûnder werom welding

3, werom serial ferbining: Back welding is te string 36 batterijen tegearre te foarmjen in komponint string.It proses dat wy op it stuit manuell oannimt, de batterij is benammen pleatst op in membraanplaat mei 36 groeven foar de batterij, de grutte fan 'e batterij, de groefposysje is ûntworpen, ferskate spesifikaasjes brûke ferskate sjabloanen, de operator brûkt soldering izer en tin draad welding de foarkant elektrodes (negative elektrodes) fan 'e "front batterij" oan de efterkant elektrodes fan de "efter batterij", sadat 36 snaren tegearre en welding de positive en negative elektrodes fan de gearstalling string.

4, laminaasje: neidat de rêch is ferbûn en kwalifisearre, de komponint string, glês en snije EVA, glêstried en efterplaat sil wurde lein op in bepaald nivo en klear foar laminaasje.Glês wurdt precoated mei in reagens (primer) te fergrutsjen de bonding sterkte fan glês en EVA.By it lizzen, soargje foar de relative posysje fan 'e batterijstring en glês en oare materialen, oanpasse de ôfstân tusken de batterijen en lizze de basis foar laminaasje.(Laachnivo: fan ûnderen nei boppen: glês, EVA, batterij, EVA, glêstried, efterplan

5, komponint laminaasje: Set de lein batterij yn 'e laminaasje, lûke lucht út' e gearkomste troch fakuüm, ferwaarmje dan de EVA om de batterij, glês en efterplaat tegearre te smelten;úteinlik cool út de gearkomste.Lamination proses is in wichtige stap yn komponint produksje, en de laminaasje tiid wurdt bepaald neffens de aard fan EVA.Wy brûke EVA mei rappe útharding mei in laminaatsyklustiid fan sawat 25 minuten.De curing temperatuer is 150 ℃.
6, trimmen: EVA smelt nei bûten fanwege druk om de marzje te foarmjen, dus it moat fuortsmiten wurde nei laminaasje.

7, Frame: fergelykber mei it ynstallearjen fan in frame foar it glês;it ynstallearjen fan in aluminium frame foar de glêzen gearkomste, fergrutsje de sterkte fan de komponint, fierder seal de batterij pack, en ferlingje de tsjinst libben fan 'e batterij.De gat tusken de grins en de glêzen gearstalling binne fol mei silikon.De rânen binne ferbûn mei hoeke toetsen.
8, Welding Terminal Box: Welds in doaze oan 'e efterkant fan' e gearkomste om de batterijferbining mei oare apparatuer of batterijen te fasilitearjen.

9, Heechspanningstest: Heechspanningstest ferwiist nei de tapaste spanning tusken it frame fan 'e komponint en de elektrodes, testen fan har spanningsresistinsje en isolaasjesterkte om te foarkommen dat de gearstalling skea ûnder drege natuerlike omstannichheden (bliksemslach, ensfh.).

10. Component test: It doel fan 'e test is om de útfierkrêft fan' e batterij te kalibrearjen, har útfierkarakteristiken te testen en de kwaliteitsklasse fan 'e komponinten te bepalen.


Post tiid: Jul-05-2021